کامیون حمل زباله Mercedes-Benz ECONIC 2629 Euro 5 Geesink 22m³

- Euro 5
- PTO
- Алуминиев горивен резервоар
- Камера за заден ход
- Колесен редуктор
- Централен подлакътник

- Euro 6
- Hliníková palivová nádrž
- Kamera couvání
- PTO
- Redukce náboje
- Středová loketní opěrka

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- AP achsen
- Camera mit monitor
- Euro 5
- Mittelarmlehne
- Nebenantrieb
- Rückwärtsfahrkamera

= Anmerkungen =

- Aufbau: Geesink (Typ GPM III), 22m³
- Schuttung: GEC 2510 SPLIT (Kamm, DIN, Geesink, ETB)
- Getriebe 6/3,49-0,65, Allison 3000 P
- Dieselmotor, R6, LA, 210 kW (286 PS), 2200/min
- Aluminium Kraftstofftank 300 Liter
- Ex-Kommunalfahrzeug!

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Farbe: Unbekannt
Kabine: Tag
Kennzeichen: BX-BZ-63

Getriebe
Getriebe: Allison, Automatik

Achskonfiguration
Refenmaß: 315/70 22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 3

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Bakkamera
- Euro 5
- Kraftudtag
- Midterarmlæn
- Navreduktion

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Farve: Ukendt
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: BX-BZ-63

Transmission
Transmission: Allison, Automatisk

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/70 22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%

Interiør
Antal sæder: 3

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

- Euro 5
- PTO
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Κεντρικό μπράτσο
- Μείωση πλήμνης
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο

= Más opciones y accesorios =

- Cámara con monitor
- Cámara de marcha atrás
- Depósito de combustible de aluminio
- Euro 5
- PTO
- Reducción de buje
- Reposabrazos central

= Comentarios =

- Construcción: Geesink (tipo GPM III), 22m³
- Carga: GEC 2510 SPLIT (peine, DIN, Geesink, ETB)
- Caja de cambios 6/3.49-0.65, Allison 3000 P
- Motor diésel, R6, LA, 210 kW (286 CV), 2200/min
- Depósito de combustible de aluminio de 300 litros.
- ¡Ex vehículo municipal!

= Más información =

Información general
Número de puertas: 2
Color: Desconocido
Cabina: día
Matrícula: BX-BZ-63

Transmisión
Transmisión: Allison, Automático

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/70 22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%

Interior
Número de plazas sentadas: 3

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

- Alumiininen polttoainesäiliö
- Euro 5
- Keskikäsinoja
- Navan alennus
- Peruutuskamera
- Voimanotto

= Plus d'options et d'accessoires =

- Caméra avec moniteur
- Caméra de recul
- Euro 5
- PTO
- Réduction au moyeu
- Réservoir de carburant en aluminium
- Support bras intermédiaire

= Remarques =

- Construction : Geesink (type GPM III), 22m³
- Chargement : GEC 2510 SPLIT (peigne, DIN, Geesink, ETB)
- Boîte de vitesses 6/3.49-0.65, Allison 3000 P
- Moteur diesel, R6, LA, 210 kW (286 ch), 2200/min
- Réservoir de carburant en aluminium 300 litres
- Ancien véhicule municipal !

= Plus d'informations =

Informations générales
Nombre de portes: 2
Couleur: Inconnu
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: BX-BZ-63

Transmission
Transmission: Allison, Automatique

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/70 22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%

Intérieur
Nombre de places assises: 3

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

- Aluminijski spremnik goriva
- Euro 5
- Kamera za vožnju unatrag
- Priključno vratilo
- Redukcija na glavčini
- Središnji naslon za ruku

- Alumínium üzemanyagtartály
- Euro 7
- Kerékagy-áttétel
- Kihajtás
- Középső kartámasz
- Tolatókamera

- Bracciolo centrale
- Euro 5
- Presa di forsa
- Riduzione nel mozzo
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Videocamera per retromarcia

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Aluminium brandstoftank

Infotainment
- Achteruitrijcamera

Interieur
- Armsteun
- Zonnescherm

Overige
- Camera met monitor
- Euro 5 motor
- Naafreductie
- PTO
- Zwaailampen

= Bijzonderheden =

- Opbouw: Geesink (type GPM III), 22m³
- Belading: GEC 2510 SPLIT (kam, DIN, Geesink, ETB)
- Versnellingsbak 6/3,49-0,65, Allison 3000 P
- Dieselmotor, R6, LA, 210 kW (286 PS), 2200/min
- Aluminium brandstoftank 300 Liter
- Ex-gemeente voertuig!

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Kleur: Onbekend
Cabine: dag
Kenteken: BX-BZ-63

Transmissie
Transmissie: Allison, Automaat

Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/70 22.5
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%

Interieur
Aantal zitplaatsen: 3

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

- Drivstofftank i aluminium
- Euro 5
- Kraftuttak
- Midtre armlene
- Navreduksjon
- Ryggekamera

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Euro 5
- Kamera do tyłu
- Podłokietnik
- Redukcja piasty
- Wał odbioru mocy

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kolor: Nieznany
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: BX-BZ-63

Skrzynia biegów
Pędnia: Allison, Automat

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/70 22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 3

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

= Opções e acessórios adicionais =

- Apoio de braço central
- Camara de marcha-atràs
- Depósito de combustível em alumínio
- Euro 5
- Redução do cubo
- Tomada da força

= Mais informações =

Informações gerais
Número de portas: 2
Cor: Desconhecido
Cabina: dia
Número de registo: BX-BZ-63

Transmissão
Transmissão: Allison, Automática

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/70 22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%

Interior
Número de bancos: 3

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

- Butuc reductor
- Cameră de marșarier
- Cotieră centrală
- Decuplare motor
- Euro 5
- Rezervor de combustibil din aluminiu

= Дополнительные опции и оборудование =

- Алюминиевый топливный бак
- Евро 5
- Камера заднего хода
- Камера с монитором
- Насос отбора мощности
- Редукция
- Сигнальные маяки
- Центральный подлокотник

= Примечания =

- Конструкция: Geesink (тип GPM III), 22м³
- Загрузка: GEC 2510 SPLIT (гребешковая, DIN, Geesink, ETB)
- Коробка передач 6/3,49-0,65, Allison 3000 P
- Дизельный двигатель, R6, LA, 210 кВт (286 л.с.), 2200 об/мин.
- Алюминиевый топливный бак 300 литров.
- Бывшая коммунальная машина!

= Дополнительная информация =

Общая информация
Количество дверей: 2
Цвет: Неизвестно
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: BX-BZ-63

Трансмиссия
Трансмиссия: Allison, Автоматическая

Конфигурация осей
Размер шин: 315/70 22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%

Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 3

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

- Cúvacia kamera
- Euro 5
- Hliníková palivová nádrž
- PTO
- Redukcia náboja
- Stredová lakťová opierka

- Armstöd i mitten
- Backkamera
- Bränsletank av aluminium
- Euro 5
- Navreduktion
- PTO

- Alüminyum yakıt deposu
- Euro 5
- Geri vites kamerası
- Orta kol dayanağı
- Poyra hız düşürme
- PTO