کامیون کمپرسی DAF ATI 6X4 FTT 3626 DKZ Tipper
Boxtel6544 km to "United States/Columbus"
اگر تصمیم دارید خودرویی را با قیمت پایین خریداری کنید ، مطمئن شوید که با یک فروشنده واقعی صحبت می کنید. تا آنجا که ممکن است اطلاعات بیشتری در مورد صاحب وسیله نقلیه پیدا کنید. یکی از راه های تقلب این است که خود را به عنوان یک شرکت واقعی معرفی می کنند. در صورت داشتن هرگونه شک و تردید ،برای کنترل بیشتر از طریق فرم تماس با ما تماس بگیرید.
قبل از تصمیم به خرید ، چندین پیشنهاد فروش را با دقت مطالعه کنید تا متوجه هزینه متوسط مدل خودروی انتخابی خود شوید. اگر قیمت پیشنهادی فروشنده بسیار کمتر از پیشنهادات مشابه است ، در مورد آن تامل کنید. تفاوت چشمگیر در قیمت ممکن است نشان دهنده نقص پنهان یا تلاش فروشنده برای انجام اقدامات متقلبانه باشد.
محصولاتی را که قیمت آنها با قیمت متوسط محصولات مشابه بسیار متفاوت است خریداری نکنید.
هرگز زیر بار تعهدات مشکوک پیش پرداخت نروید. در صورت شک ،جزئیات ،عکس ها و اسناد اضافی را از فروشنده طلب کنید و سپس صحت اسناد را بررسی کنید .
یکی از رایج ترین نوع کلاهبرداری فروشندگان قلابی به این صورت میباشد که ممکن است مبلغی پیش پرداخت از شما جهت رزرو خرید خودرو برای شما طلب کنند. بنابراین ، کلاهبرداران می توانند مقدار زیادی پول به اینصورت جمع آوری کرده و ناپدید شوند و دیگر از دسترس خارج شوند.
- انتقال پیش پرداخت به کارت
- اگر در طول معامله از نظر شما فروشنده به هر دلیلی مشکوک بنظر رسید هرگز بدون بررسی اسنادی که روند انتقال پول را تأیید می کند ، پیش پرداخت را انجام ندهید.
- انتقال به حساب "شخص مورد اعتماد"
- چنین درخواستی باید نگران کننده باشد ، به احتمال زیاد شما با یک کلاهبردار ارتباط برقرار می کنید.
- انتقال به حساب شرکتی با نام مشابه
- مراقب باشید ، کلاهبرداران می توانند با ایجاد تغییرات جزئی در نام خود ، خود را به عنوان شرکت های معروف معرفی کنند. در صورت شک و تردید در مورد نام شرکت ، وجوه را منتقل نکنید.
- جایگزینی مشخصات خود در صورتحساب یک شرکت واقعی
- قبل از انتقال ، مطمئن شوید که جزئیات مشخص شده صحیح است و آیا مربوط به شرکت مورد نظر است یا خیر.
شماره تماس فروشندگان
+31 6 514...
نمایش دادن
+31 6 51414964
+31 411 65...
نمایش دادن
+31 411 652 179
هلند 
۲۳٬۰۰۰ kg
هلند، Vriezenveen
۸٬۰۰۰ kg
هلند، Weert
هلند، Roosendaal
۱۳٬۶۳۵ kg
هلند، Ede
۴٬۹۱۸ kg
هلند، Veghel
هلند، Weert
۱۴٬۲۰۰ kg
هلند، Ede
۲۰٬۴۵۰ kg
هلند، Saasveld
۱۳٬۴۷۵ kg
هلند، Groot-Ammers
هلند، Alkmaar
۹٬۱۹۰ kg
هلند، Made
۱۴٬۰۰۰ kg
هلند، Bergschenhoek
هلند، Apeldoorn
۱۸٬۳۷۶ kg
هلند، Ede
۲۳٬۰۰۰ kg
هلند، Maarssen
۱۰٬۳۰۵ kg
هلند، Andelst
هلند، Vriezenveen
۲۲٬۰۰۰ kg
هلند، Vriezenveen
۲۰٬۵۰۰ kg
هلند، Uden
۹٬۱۲۰ kg
هلند، Weert
قطعات یدکی برای کامیون
Přední náprava: Řízení
Zadní náprava 1: Redukce: redukce náboje
Zadní náprava 2: Redukce: redukce náboje
Emisní třída: Euro 0
Obecný stav: mírné
Technický stav: mírné
Optický stav: mírné
Vorderachse: Gelenkt
Hinterachse 1: Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Emissionsklasse: Euro 0
Allgemeiner Zustand: mäßig
Technischer Zustand: mäßig
Optischer Zustand: mäßig
Wenden Sie sich an tom Reijnders, um weitere Informationen zu erhalten.
Foraksel: Styretøj
Bagaksel 1: Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Reduktion: navreduktion
Emissionsklasse: Euro 0
Overordnet stand: moderat
Teknisk stand: moderat
Visuelt udseende: moderat
Front axle: Steering
Rear axle 1: Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Reduction: hub reduction
Emission class: Euro 0
General condition: moderate
Technical condition: moderate
Visual appearance: moderate
Please contact tom Reijnders for more information
Eje delantero: Dirección
Eje trasero 1: Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Reducción: reducción de cubo
Clase de emisión: Euro 0
Estado general: moderado
Estado técnico: moderado
Estado óptico: moderado
Essieu avant: Direction
Essieu arrière 1: Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Réduction: moyeux réducteurs
Classe d'émission: Euro 0
État général: puissant
État technique: puissant
État optique: puissant
Első tengely: Kormányzás
Hátsó tengely 1: Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 2: Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Kibocsátási osztály: Euro 0
Általános állapot: mérsékelt
Műszaki állapot: mérsékelt
Optikai állapot: mérsékelt
Asse anteriore: Sterzo
Asse posteriore 1: Riduzione: riduzione del mozzo
Asse posteriore 2: Riduzione: riduzione del mozzo
Classe di emissione: Euro 0
Stato generale: moderato
Stato tecnico: moderato
Stato ottico: moderato
Vooras: Meesturend
Achteras 1: Reductie: naafreductie
Achteras 2: Reductie: naafreductie
Emissieklasse: Euro 0
Algemene staat: matig
Technische staat: matig
Optische staat: matig
Neem voor meer informatie contact op met tom Reijnders
Oś przednia: Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Redukcja: redukcja piasty
Klasa emisji: Euro 0
Stan ogólny: umiarkowanie
Stan techniczny: umiarkowanie
Stan wizualny: umiarkowanie
Eixo dianteiro: Direção
Eixo traseiro 1: Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Redução: redução do cubo
Classe de emissões: Euro 0
Estado geral: moderada
Estado técnico: moderada
Aspeto visual: moderada
Передний мост: Рулевое управление
Задний мост 1: Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Редуктор: редуктор ступицы
Уровень выбросов: Euro 0
Общее состояние: удовлетворительное
Техническое состояние: удовлетворительное
Внешнее состояние: удовлетворительное
Predná náprava: Riadenie
Zadná náprava 1: Redukcia: redukcia náboja
Zadná náprava 2: Redukcia: redukcia náboja
Emisná trieda: Euro 0
Všeobecný stav: mierne
Technický stav: mierne
Optický stav: mierne
Framaxel: Styrning
Bakaxel 1: Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Minskning: minskning av nav
Utsläppsklass: Euro 0
Allmänt tillstånd: måttlig
Tekniskt tillstånd: måttlig
Optiskt tillstånd: måttlig