تریلر تخلیه بار Reisch RTWK-200.KS550 R-Stone جدید

zul. Gesamtgewicht: 22.000 kg
Stützlast: 4.000 kg
Achslast: 18.000 kg
Leergewicht: 6.090 kg
Nutzlast: 15.910 kg
Muldengröße: ca. 5.500/5.725 x 2.300 mm Muldenboden: 6 mm
Muldenwände: 5 mm
Muldehöhe: 1.250 mm
Plattformhöhe: ca. 1.365 mm
Kippwinkel: ca. 50°
Hydraulische Rückwand
zul. Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Rahmen aus großvolumigen und starken Rechteckrohr-Profilen
gerades Zugrohr
Kugelkopf-Kupplung K80 160 x 160
12-Loch M21
~M9712
Zugrohr in gefederter Ausführung mit
2 Gummidämpfern
6-fach verstellbar
Hohenverstellbare Leitungsträger am
Zugrohr montiert
Hydraulischer Stützfuß
4-Rad-Druckluftbremse mit Handregler
Federspeicher Feststellbremse mit
Löseventil und Überlastschutz
Ungefedertes BPW Pendelaggregat mit Einzelradausgleich
Technische Aggregatlast: 30.000 kg
Bremstrommel: BPW 410 x 180 mm
10 x M22
Spurbreite: ca. 2.050 mm
Achsabstand: ca. 1.550 mm
Achs-Vkt. 150 mm
Fahrhöhe: ca. 280 mm
Große LKW-Schlussleuchten in Voll-LED
2x Kennzeichenleuchte
1 Paar Umrissleuchten
1 Gam Seitenmarkierungsleuchten
7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
zusätz. Rücklauf am Fronthebezylinder (Schnellabsenkung)
Fronthebezylinder Ø126 mm
Anzahl der Zylinderstufen: 4
Zylinderhub: ca. 4.900 mm
Ölvolumen: ca. 38,0 ltr
Bereifung: 600/55 R26.5 169D Aeolus AE74
10- Loch
ET +50
A3
Kunststoff-Viertelschalen-Kotflügel
(an der Hinterachse montiert)
Ohne Anhängekupplung
Brückenabstützung am Rahmen montiert
Stahlrundmulde Stone-R aus Hochverschleißfestem HARDOX mit schräger Stirnwand und Stirnwandschutzdach
Muldenboden aus 6 mm Hardox
Muldenwände aus 5 mm Hardox
Hydraulisch öffnende Rückwand mit 2 doppelwirkenden Zylindern inkl
Sperrblock und feststehender Hakenverriegelung
Fahrgestell lackiert in Reisch-Grau 22 (RAL7021 schwarzgrau)
Mulde lackiert in Fendt NatureGreen
22.000 kg zul. Gesamtgewicht
COC EU-Zulassungsdokumente