تریلی IVECO Turbostar 190.30 HW 4X4+2

- Ресорно пружинно окачване
- Спална кабина
- Спирачка на двигателя

- Motorová brzda
- Odpružení listovými pružinami
- Sleeper Cab (spací kabina)

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Blattfederung
- Motorbremse
- Schlafkabine

= Anmerkungen =

Fahrgestell (Kipper und Kran abgebaut, Kipstempel noch dar am Fahrgestell) -
Motor IVECO Wassergekuhlt 8210.22X, 13L hubraum - ZF Schaltgetriebe 8 gang - Blattgefedert - AP Achsen - Liftachse hinten, enkelmontiert, luftgefedert -
Fahrgestell 6m lang nach Fahrerhaus

= Weitere Informationen =

Getriebe
Getriebe: ZF, 8 Gänge, Schaltgetriebe

Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80r22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg; Marke Achsen: Axemad; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%

Funktionell
Marke des Aufbaus: ZF

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Viaene, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring
- Motorbremse
- Sleeper Cab

= Yderligere oplysninger =

Transmission
Transmission: ZF, 8 gear, Manuel gearkasse

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80r22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Akselfabrikat: Axemad; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%

Funktionelle
Karosserifabrikat: ZF

Miljø
Emissionsklasse: Euro 0

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig

Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Viaene for yderligere oplysninger

- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Φρένο κινητήρα

= Más opciones y accesorios =

- Cabina de dormir
- Freno motor
- Suspensión

= Comentarios =

Chassis-cabina (Volquete y grua desmontada, pistones de la volquete se quedan en chassis) -
Motor IVECO Radiador (refr. de agua), tipo 8210.22X, motor 13L - caja de cambios ZF 8 marchas, manual - susp. balliestas - Ulitmo eje elevador, rueda simple, susp. neumatica -
Chassis-cabina 6m de largo detras cabina

= Más información =

Transmisión
Transmisión: ZF, 8 marchas, Cambio manual

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80r22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg; Marca de ejes: Axemad; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%

Funcional
Marca carrocería: ZF

Medio ambiente
Clase de emisión: Euro 0

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio

Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Viaene para obtener más información.

- Lehtijousitus
- Makuutilallinen ohjaamo
- Moottorin jarru

= Plus d'options et d'accessoires =

- Cabine de couchage
- Frein Moteur
- Suspension de feuille

= Remarques =

Chassis-cabine (Benne et grue ont été demonté, les pistons de la benne sont réstés sur le chassis) -
Moteur IVECO refroidissement eau (radiateur), type 8210.22X, moteur 13L - boite ZF 8 rapports manuelle - Suspension lames - Ponts réducteurs - Dernier essieu relevable, montage simple, susp. air -
Cabine-chassis 6m de long derrière cabine

= Plus d'informations =

Transmission
Transmission: ZF, 8 vitesses, Commande manuelle

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80r22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Marque essieux: Axemad; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%

Pratique
Marque de construction: ZF

Environnement
Classe d'émission: Euro 0

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: moyen

Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Viaene pour plus d'informations

- Lisnata opruga
- Spavaća kabina

- Motorfék
- Rugós felfüggesztés
- Sleeper Cab

- Freno motore
- Sleeper Cab
- Sospensione balestra

= Aanvullende opties en accessoires =

- Bladvering
- Motorrem
- Slaapcabine

= Bijzonderheden =

Chassis-Cabine (Kipper en kraan afgebouwd, Kipcillinders nog aanwezig) -
Motor IVECO watergekoeld 8210.22X, 13 L motor - ZF 8 bak manueel - Bladgeveerd - Naafreduktie - Liftas, enkel wiel, luchtgeveerd -
chassis-cabine 6m Lang na de cabine

= Meer informatie =

Transmissie
Transmissie: ZF, 8 versnellingen, Handgeschakeld

Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80r22.5
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%; Reductie: naafreductie
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg; Merk assen: Axemad; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%

Functioneel
Merk opbouw: ZF

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Viaene

- Bladfjæring
- Førerhus med soveplass
- Motorbrems

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Hamulec silnikowy
- Kabina sypialna
- Resory

= Więcej informacji =

Skrzynia biegów
Pędnia: ZF, 8 biegi, Manualna skrzynia biegów

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80r22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Produkcja osi: Axemad; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%

Funkcjonalność
Marka konstrukcji: ZF

Ochrona środowiska
Klasa emisji: Euro 0

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Viaene

= Opções e acessórios adicionais =

- Cabina c/cama
- Suspensão de molas
- Travão de motor

= Mais informações =

Transmissão
Transmissão: ZF, 8 velocidades, Caixa de velocidades manual

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80r22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg; Marca de eixos: Axemad; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%

Funcional
Marca da carroçaria: ZF

Ambiente
Classe de emissões: Euro 0

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média

Informações adicionais
Contacte Frederik Viaene para obter mais informações

- Cabină de dormit
- Frână de motor
- Suspensie pe arcuri

= Дополнительные опции и оборудование =

- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Рессорная подвеска
- Тормоз двигателя

= Дополнительная информация =

Трансмиссия
Трансмиссия: ZF, 8 передачи, Механическая коробка передач

Конфигурация осей
Размер шин: 315/80r22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Марка мостов: Axemad; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%

Функциональность
Марка кузова: ZF

Экология
Уровень выбросов: Euro 0

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Viaene для получения дополнительной информации

- Kabína na spanie
- Motorová brzda
- Odpruženie listovými pružinami

= Extra tillval och tillbehör =

- Bladfjäder
- Motorbroms
- Sovhytt

= Ytterligare information =

Transmission
Transmission: ZF, 8 växlar, Manuell

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/80r22.5
Framaxel: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 1: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Max. axellast: 7500 kg; Fabrikat av axlar: Axemad; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%

Funktionell
Fabrikat av karosseri: ZF

Miljö
Utsläppsklass: Euro 0

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: genomsnitt

Ytterligare information
Kontakta Frederik Viaene för mer information

- Motor freni
- Sleeper cab
- Yaprak yaylı süspansiyon