پمپ AdBlue DAF XF 106; Paccar; Cummins برای کامیون Cummins
Wrocław7274 km to "United States/Columbus"
اگر تصمیم دارید خودرویی را با قیمت پایین خریداری کنید ، مطمئن شوید که با یک فروشنده واقعی صحبت می کنید. تا آنجا که ممکن است اطلاعات بیشتری در مورد صاحب وسیله نقلیه پیدا کنید. یکی از راه های تقلب این است که خود را به عنوان یک شرکت واقعی معرفی می کنند. در صورت داشتن هرگونه شک و تردید ،برای کنترل بیشتر از طریق فرم تماس با ما تماس بگیرید.
قبل از تصمیم به خرید ، چندین پیشنهاد فروش را با دقت مطالعه کنید تا متوجه هزینه متوسط مدل خودروی انتخابی خود شوید. اگر قیمت پیشنهادی فروشنده بسیار کمتر از پیشنهادات مشابه است ، در مورد آن تامل کنید. تفاوت چشمگیر در قیمت ممکن است نشان دهنده نقص پنهان یا تلاش فروشنده برای انجام اقدامات متقلبانه باشد.
محصولاتی را که قیمت آنها با قیمت متوسط محصولات مشابه بسیار متفاوت است خریداری نکنید.
هرگز زیر بار تعهدات مشکوک پیش پرداخت نروید. در صورت شک ،جزئیات ،عکس ها و اسناد اضافی را از فروشنده طلب کنید و سپس صحت اسناد را بررسی کنید .
یکی از رایج ترین نوع کلاهبرداری فروشندگان قلابی به این صورت میباشد که ممکن است مبلغی پیش پرداخت از شما جهت رزرو خرید خودرو برای شما طلب کنند. بنابراین ، کلاهبرداران می توانند مقدار زیادی پول به اینصورت جمع آوری کرده و ناپدید شوند و دیگر از دسترس خارج شوند.
- انتقال پیش پرداخت به کارت
- اگر در طول معامله از نظر شما فروشنده به هر دلیلی مشکوک بنظر رسید هرگز بدون بررسی اسنادی که روند انتقال پول را تأیید می کند ، پیش پرداخت را انجام ندهید.
- انتقال به حساب "شخص مورد اعتماد"
- چنین درخواستی باید نگران کننده باشد ، به احتمال زیاد شما با یک کلاهبردار ارتباط برقرار می کنید.
- انتقال به حساب شرکتی با نام مشابه
- مراقب باشید ، کلاهبرداران می توانند با ایجاد تغییرات جزئی در نام خود ، خود را به عنوان شرکت های معروف معرفی کنند. در صورت شک و تردید در مورد نام شرکت ، وجوه را منتقل نکنید.
- جایگزینی مشخصات خود در صورتحساب یک شرکت واقعی
- قبل از انتقال ، مطمئن شوید که جزئیات مشخص شده صحیح است و آیا مربوط به شرکت مورد نظر است یا خیر.
شماره تماس فروشندگان
+48 795 57...
نمایش دادن
+48 795 578 252
دانمارک، Tappernøje
لهستان، Górno
لهستان، Mińsk Mazowiecki
لهستان، Kargowa
لهستان، Halasy
لهستان، Górno
لهستان، Wrocław
لهستان، Mińsk Mazowiecki
لهستان، Zawichost
لهستان، Wrocław
لهستان، Wrocław
لهستان، Mińsk Mazowiecki
لهستان، Mińsk Mazowiecki
لهستان، Mińsk Mazowiecki
لهستان، Kargowa
لهستان، Mińsk Mazowiecki
أرقام OE:
5506856 ؛
2115847 ؛
4377649 ؛
5578982 ؛
A050S572 ؛
محرك:
باكار.
باكار إم إكس 11 ؛
باكار إم إكس 13 ؛
يناسب النماذج:
XF FT 430 (MX-1315) 12903ccm 428KM / 315kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11330) 10837ccm 449HP / 330kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-1315) 12903ccm 428KM / 315kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11330) 10837ccm 449HP / 330 كيلوواط 2017/05
SCR هو نظام تخفيض تحفيزي انتقائي ، وباستخدام AdBlue ، يكون مسؤولاً عن القضاء التام تقريبًا على انبعاثات أكسيد النيتروجين. تم تصميم SCR بشكل أساسي لتحويل أكاسيد النيتروجين إلى بخار ماء.
يعد SCR جزءًا من نظام العادم ويقع مباشرة بعد مرشح DPF / FAP. وهو يتألف من وحدة تحكم إلكترونية مع برنامج تحكم ، ومستشعر أول أكسيد النيتروجين ، ومستشعر درجة حرارة غاز العادم ، وحاقن AdBlue ، وخلاط ، ومحول حفاز SCR ، ومستشعر ثاني أكسيد النيتروجين وخزان AdBlue ساخن.
يتم تبسيط عملية تنقية غاز العادم على النحو التالي: يقوم جهاز التحكم في SCR بجمع البيانات من المستشعرات حول كمية أكاسيد النيتروجين في غازات العادم وحمل المحرك ، وعلى هذا الأساس يتم تحديد جرعة AdBlue التي يتم حقنها في المحفز. داخل المحول الحفاز ، تتحلل أكاسيد النيتروجين الضارة بواسطة اليوريا إلى نيتروجين وماء نتيجة التفاعل. تتم إزالة كل شيء بغازات المداخن.
شحنة آمنة
قبل الشحن ، نتحقق بعناية من كل جزء للتأكد من جودته وضيقه. بالإضافة إلى ذلك ، نقوم بالتعبئة بعناية ، لذا يمكنك التأكد من أن الجزء الذي سيصل إليك سيكون فعالًا وعمليًا ولن يتضرر بأي شكل من الأشكال.
إذا لم تجد الجزء الذي تبحث عنه أو لم يكن لديك رقم OE للجزء - لا شيء مفقود ، اتصل بنا ، وسنجده لك. نحن تحت تصرفك - نقوم بتجديد مكونات الشاحنات والحافلات وآلات البناء والآلات الزراعية والصناعات الثقيلة
OE номера:
5506856;
2115847;
4377649;
5578982;
A050S572;
Двигател:
Пакар;
Paccar MX 11;
Paccar MX 13;
Подходящ за модели:
XF FT 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
SCR е система за селективна каталитична редукция и, използвайки AdBlue, е отговорна за почти пълното елиминиране на емисиите на азотен оксид. SCR е предназначен основно за превръщане на азотните оксиди във водна пара.
SCR е част от изпускателната система и се намира непосредствено след DPF/FAP филтъра. Състои се от електронен контролер със софтуер за управление, първи NOx сензор, сензор за температурата на отработените газове, AdBlue инжектор, миксер, SCR каталитичен конвертор, втори NOx сензор и отопляем AdBlue резервоар.
Процесът на пречистване на отработените газове е опростен по следния начин: SCR контролерът събира данни от сензорите за количеството азотни оксиди в отработените газове и натоварването на двигателя и на тази база избира дозата AdBlue, която се впръсква в катализатора. Вътре в каталитичния конвертор вредните азотни оксиди се разграждат от уреята в азот и вода в резултат на реакцията. Всичко се отстранява с димните газове.
Безопасна доставка
Преди изпращане ние внимателно проверяваме всяка част за нейното качество и херметичност. Освен това опаковаме внимателно, за да сте сигурни, че частта, която ще стигне до вас, ще бъде ефективна, функционална и без никакви повреди.
Ако не сте намерили частта, която търсите или нямате OE номер на частта - нищо загубено, свържете се с нас, ние ще я намерим за вас. Ние сме на ваше разположение - регенерираме компоненти за камиони, автобуси, строителни машини, селскостопански машини и тежка индустрия
OE brojevi:
5506856;
2115847;
4377649;
5578982;
A050S572;
motor:
Pacar;
Paccar MX 11;
Paccar MX 13;
Odgovara modelima:
XF FT 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
SCR je sistem selektivne katalitičke redukcije i, koristeći AdBlue, odgovoran je za gotovo potpunu eliminaciju emisija dušikovih oksida. SCR je uglavnom dizajniran za pretvaranje dušikovih oksida u vodenu paru.
SCR je dio izduvnog sistema i nalazi se neposredno iza DPF/FAP filtera. Sastoji se od elektronskog kontrolera s upravljačkim softverom, prvog senzora NOx, senzora temperature izduvnih plinova, AdBlue injektora, miješalice, SCR katalizatora, drugog senzora NOx i grijanog AdBlue spremnika.
Proces pročišćavanja ispušnih plinova pojednostavljen je na sljedeći način: SCR kontroler prikuplja podatke sa senzora o količini dušikovih oksida u izduvnim plinovima i opterećenju motora, te na osnovu toga odabire dozu AdBluea koji se ubrizgava u katalizator. Unutar katalitičkog pretvarača, štetni dušikovi oksidi se razlažu ureom na dušik i vodu kao rezultat reakcije. Sve se uklanja sa dimnim gasovima.
Sigurna pošiljka
Prije otpreme svaki dio pažljivo provjeravamo na njegovu kvalitetu i nepropusnost. Osim toga, pažljivo pakujemo, tako da možete biti sigurni da će dio koji će vam stići biti efikasan, funkcionalan i ni na koji način neće biti oštećen.
Ako niste pronašli dio koji tražite ili nemate OE broj dijela - ništa nije izgubljeno, kontaktirajte nas, mi ćemo ga pronaći za vas. Stojimo Vam na raspolaganju - regenerišemo komponente za kamione, autobuse, građevinske mašine, poljoprivredne mašine i tešku industriju
OE čísla:
5506856;
2115847;
4377649;
5578982;
A050S572;
Motor:
Pacar;
Paccar MX 11;
Paccar MX 13;
Vhodné pro modely:
XF FT 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
SCR je systém selektivní katalytické redukce a pomocí AdBlue je zodpovědný za téměř úplné odstranění emisí oxidů dusíku. SCR je určen především k přeměně oxidů dusíku na vodní páru.
SCR je součástí výfukového systému a je umístěn přímo za filtrem DPF/FAP. Skládá se z elektronického ovladače s řídicím softwarem, prvního snímače NOx, snímače teploty výfukových plynů, vstřikovače AdBlue, směšovače, katalyzátoru SCR, druhého snímače NOx a vyhřívané nádrže AdBlue.
Proces čištění výfukových plynů je zjednodušen následovně: SCR regulátor sbírá ze senzorů data o množství oxidů dusíku ve výfukových plynech a zatížení motoru a na základě toho volí dávku AdBlue, která je vstřikována do katalyzátoru. Uvnitř katalyzátoru se škodlivé oxidy dusíku v důsledku reakce rozkládají močovinou na dusík a vodu. Vše je odváděno se spalinami.
Bezpečná zásilka
Před odesláním pečlivě zkontrolujeme každý díl z hlediska kvality a těsnosti. Navíc pečlivě balíme, takže si můžete být jisti, že díl, který se k vám dostane, bude účinný, funkční a nebude nijak poškozen.
Pokud jste hledaný díl nenašli nebo nemáte OE číslo dílu - nic se neztratilo, kontaktujte nás, najdeme Vám jej. Jsme vám k dispozici - regenerujeme komponenty pro nákladní automobily, autobusy, stavební stroje, zemědělské stroje a těžký průmysl
OE-Nummern:
5506856;
2115847;
4377649;
5578982;
A050S572;
Motor:
Pakar;
Paccar MX 11;
Paccar MX 13;
Passend für Modelle:
XF FT 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837ccm 449PS/330kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837ccm 449PS/330kW 2017/05
SCR ist ein selektives katalytisches Reduktionssystem und sorgt mithilfe von AdBlue für die nahezu vollständige Eliminierung der Stickoxidemissionen. SCR ist hauptsächlich darauf ausgelegt, Stickoxide in Wasserdampf umzuwandeln.
Der SCR ist Teil des Abgassystems und befindet sich direkt nach dem DPF/FAP-Filter. Es besteht aus einem elektronischen Steuergerät mit Steuersoftware, einem ersten NOx-Sensor, einem Abgastemperatursensor, einem AdBlue-Injektor, einem Mischer, einem SCR-Katalysator, einem zweiten NOx-Sensor und einem beheizbaren AdBlue-Tank.
Der Abgasreinigungsprozess wird wie folgt vereinfacht: Das SCR-Steuergerät sammelt Daten von den Sensoren über die Menge an Stickoxiden in den Abgasen und die Motorlast und wählt auf dieser Grundlage die AdBlue-Dosis aus, die in den Katalysator eingespritzt wird. Im Inneren des Katalysators werden die schädlichen Stickoxide durch den Harnstoff durch die Reaktion zu Stickstoff und Wasser zersetzt. Alles wird mit den Rauchgasen entfernt.
Sicherer Versand
Vor dem Versand prüfen wir jedes Teil sorgfältig auf seine Qualität und Dichtigkeit. Darüber hinaus verpacken wir sorgfältig, sodass Sie sicher sein können, dass das Teil, das Sie erreicht, effizient, funktionsfähig und in keiner Weise beschädigt ist.
Wenn Sie das gesuchte Teil nicht gefunden haben oder die OE-Nummer des Teils nicht haben - nichts verloren, kontaktieren Sie uns, wir finden es für Sie. Wir stehen Ihnen zur Verfügung – wir regenerieren Komponenten für Lkw, Busse, Baumaschinen, Landmaschinen und die Schwerindustrie
Αριθμοί ΟΕ:
5506856;
2115847;
4377649;
5578982;
A050S572;
Κινητήρας:
Pacar;
Paccar MX 11;
Paccar MX 13;
Ταιριάζει σε μοντέλα:
XF FT 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
Το SCR είναι ένα επιλεκτικό σύστημα καταλυτικής αναγωγής και, χρησιμοποιώντας το AdBlue, είναι υπεύθυνο για την σχεδόν πλήρη εξάλειψη των εκπομπών οξειδίων του αζώτου. Το SCR έχει σχεδιαστεί κυρίως για να μετατρέπει τα οξείδια του αζώτου σε υδρατμούς.
Το SCR είναι μέρος του συστήματος εξάτμισης και βρίσκεται ακριβώς μετά το φίλτρο DPF/FAP. Αποτελείται από έναν ηλεκτρονικό ελεγκτή με λογισμικό ελέγχου, έναν πρώτο αισθητήρα NOx, έναν αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων, έναν εγχυτήρα AdBlue, έναν μίκτη, έναν καταλύτη SCR, έναν δεύτερο αισθητήρα NOx και μια θερμαινόμενη δεξαμενή AdBlue.
Η διαδικασία καθαρισμού των καυσαερίων απλοποιείται ως εξής: ο ελεγκτής SCR συλλέγει δεδομένα από τους αισθητήρες σχετικά με την ποσότητα οξειδίων του αζώτου στα καυσαέρια και το φορτίο του κινητήρα και σε αυτή τη βάση επιλέγει τη δόση του AdBlue, η οποία εγχέεται στον καταλύτη. Μέσα στον καταλυτικό μετατροπέα, τα επιβλαβή οξείδια του αζώτου αποσυντίθενται από την ουρία σε άζωτο και νερό ως αποτέλεσμα της αντίδρασης. Όλα αφαιρούνται με τα καυσαέρια.
Ασφαλής αποστολή
Πριν από την αποστολή, ελέγχουμε προσεκτικά κάθε εξάρτημα για την ποιότητα και τη στεγανότητά του. Επιπλέον, συσκευάζουμε προσεκτικά, ώστε να είστε σίγουροι ότι το εξάρτημα που θα φτάσει θα είναι αποδοτικό, λειτουργικό και δεν θα καταστραφεί με κανέναν τρόπο.
Εάν δεν έχετε βρει το ανταλλακτικό που ψάχνετε ή δεν έχετε τον αριθμό ΟΕ του εξαρτήματος - τίποτα δεν χάθηκε, επικοινωνήστε μαζί μας, θα σας το βρούμε. Είμαστε στη διάθεσή σας - αναδημιουργούμε εξαρτήματα για φορτηγά, λεωφορεία, μηχανήματα κατασκευής, γεωργικά μηχανήματα και βαριά βιομηχανία
OE numbers:
5506856;
2115847;
4377649;
5578982;
A050S572;
Engine:
Pacar;
Paccar MX 11;
Paccar MX 13;
Fits models:
XF FT 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
SCR is a selective catalytic reduction system and, using AdBlue, is responsible for the almost complete elimination of nitrogen oxide emissions. SCR is mainly designed to convert nitrogen oxides into water vapor.
The SCR is part of the exhaust system and is located directly after the DPF/FAP filter. It consists of an electronic controller with control software, a first NOx sensor, an exhaust gas temperature sensor, an AdBlue injector, a mixer, an SCR catalytic converter, a second NOx sensor and a heated AdBlue tank.
The exhaust gas purification process is simplified as follows: the SCR controller collects data from the sensors on the amount of nitrogen oxides in the exhaust gases and the engine load, and on this basis selects the dose of AdBlue, which is injected into the catalyst. Inside the catalytic converter, the harmful nitrogen oxides are decomposed by the urea into nitrogen and water as a result of the reaction. Everything is removed with the flue gases.
Safe shipment
Before shipment, we carefully check each part for its quality and tightness. In addition, we pack carefully, so you can be sure that the part that will reach you will be efficient, functional and not damaged in any way.
If you have not found the part you are looking for or you do not have the OE number of the part - nothing lost, contact us, we will find it for you. We are at your disposal - we regenerate components for trucks, buses, construction machinery, agricultural machinery and heavy industry
Números de equipo original:
5506856;
2115847;
4377649;
5578982;
A050S572;
Motor:
pacar;
Paccar MX 11;
Paccar MX 13;
Se adapta a los modelos:
XF pies 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
SCR es un sistema de reducción catalítica selectiva y, utilizando AdBlue, es responsable de la eliminación casi completa de las emisiones de óxido de nitrógeno. SCR está diseñado principalmente para convertir los óxidos de nitrógeno en vapor de agua.
El SCR es parte del sistema de escape y está ubicado directamente después del filtro DPF/FAP. Consta de un controlador electrónico con software de control, un primer sensor de NOx, un sensor de temperatura de los gases de escape, un inyector de AdBlue, un mezclador, un catalizador SCR, un segundo sensor de NOx y un depósito de AdBlue calentado.
El proceso de purificación de gases de escape se simplifica de la siguiente manera: el controlador SCR recopila datos de los sensores sobre la cantidad de óxidos de nitrógeno en los gases de escape y la carga del motor, y en base a esto selecciona la dosis de AdBlue que se inyecta en el catalizador. Dentro del convertidor catalítico, los óxidos de nitrógeno dañinos son descompuestos por la urea en nitrógeno y agua como resultado de la reacción. Todo se elimina con los gases de combustión.
Envío seguro
Antes del envío, verificamos cuidadosamente la calidad y estanqueidad de cada pieza. Además, embalamos cuidadosamente, para que pueda estar seguro de que la pieza que le llegará será eficiente, funcional y no sufrirá ningún daño.
Si no ha encontrado la pieza que busca o no tiene el número OE de la pieza, nada perdido, contáctenos, lo encontraremos por usted. Estamos a su disposición - regeneramos componentes para camiones, autobuses, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola e industria pesada
Numéros OE :
5506856 ;
2115847 ;
4377649 ;
5578982 ;
A050S572 ;
Moteur:
Pacar ;
Paccar MX 11;
Paccar MX 13;
Modèles compatibles :
XF FT 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
SCR est un système de réduction catalytique sélective et, en utilisant AdBlue, est responsable de l'élimination presque complète des émissions d'oxyde d'azote. Le SCR est principalement conçu pour convertir les oxydes d'azote en vapeur d'eau.
Le SCR fait partie du système d'échappement et est situé directement après le filtre DPF/FAP. Il se compose d'un contrôleur électronique avec logiciel de contrôle, d'un premier capteur de NOx, d'un capteur de température des gaz d'échappement, d'un injecteur d'AdBlue, d'un mélangeur, d'un catalyseur SCR, d'un second capteur de NOx et d'un réservoir d'AdBlue chauffé.
Le processus de purification des gaz d'échappement est simplifié comme suit : le contrôleur SCR collecte les données des capteurs sur la quantité d'oxydes d'azote dans les gaz d'échappement et la charge du moteur, et sélectionne sur cette base la dose d'AdBlue qui est injectée dans le catalyseur. À l'intérieur du convertisseur catalytique, les oxydes d'azote nocifs sont décomposés par l'urée en azote et en eau à la suite de la réaction. Tout est évacué avec les fumées.
Envoi sécurisé
Avant expédition, nous vérifions soigneusement chaque pièce pour sa qualité et son étanchéité. De plus, nous emballons soigneusement, vous pouvez donc être sûr que la pièce qui vous parviendra sera efficace, fonctionnelle et en aucun cas endommagée.
Si vous n'avez pas trouvé la pièce que vous recherchez ou si vous n'avez pas le numéro OE de la pièce - rien de perdu, contactez-nous, nous la trouverons pour vous. Nous sommes à votre disposition - nous régénérons des composants pour camions, bus, engins de chantier, machines agricoles et industrie lourde
OE brojevi:
5506856;
2115847;
4377649;
5578982;
A050S572;
Motor:
Pacar;
Paccar MX 11;
Paccar MX 13;
Odgovara modelima:
XF FT 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837ccm 449KS/330kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837ccm 449KS/330kW 2017/05
SCR je sustav selektivne katalitičke redukcije i, koristeći AdBlue, odgovoran je za gotovo potpuno uklanjanje emisija dušikovih oksida. SCR je uglavnom dizajniran za pretvaranje dušikovih oksida u vodenu paru.
SCR je dio ispušnog sustava i nalazi se neposredno iza DPF/FAP filtra. Sastoji se od elektroničkog upravljača s upravljačkim softverom, prvog NOx senzora, senzora temperature ispušnih plinova, AdBlue injektora, miješalice, SCR katalizatora, drugog NOx senzora i grijanog AdBlue spremnika.
Proces pročišćavanja ispušnih plinova pojednostavljuje se na sljedeći način: SCR kontroler prikuplja podatke sa senzora o količini dušikovih oksida u ispušnim plinovima i opterećenju motora te na temelju toga odabire dozu AdBluea koja se ubrizgava u katalizator. Unutar katalitičkog pretvarača, štetne dušikove okside razgrađuje urea u dušik i vodu kao rezultat reakcije. Sve se uklanja s dimnim plinovima.
Sigurna isporuka
Prije otpreme pažljivo provjeravamo kvalitetu i nepropusnost svakog dijela. Osim toga, pažljivo pakiramo kako biste bili sigurni da će dio koji stigne do vas biti učinkovit, funkcionalan i ni na koji način neoštećen.
Ako niste pronašli dio koji tražite ili nemate OE broj dijela - ništa izgubljeno, kontaktirajte nas, pronaći ćemo ga za vas. Stojimo Vam na raspolaganju - regeneriramo komponente za kamione, autobuse, građevinske strojeve, poljoprivredne strojeve i tešku industriju
OE számok:
5506856;
2115847;
4377649;
5578982;
A050S572;
Motor:
Pacar;
Paccar MX 11;
Paccar MX 13;
Alkalmas modellekre:
XF FT 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837ccm 449LE/330kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837ccm 449LE/330kW 2017/05
Az SCR egy szelektív katalitikus redukciós rendszer, és az AdBlue használatával felelős a nitrogén-oxid-kibocsátás szinte teljes kiküszöböléséért. Az SCR-t elsősorban a nitrogén-oxidok vízgőzné alakítására tervezték.
Az SCR a kipufogórendszer része, és közvetlenül a DPF/FAP szűrő után található. Ez egy elektronikus vezérlőből, vezérlőszoftverrel, egy első NOx-érzékelőből, egy kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelőből, egy AdBlue-injektorból, egy keverőből, egy SCR-katalizátorból, egy második NOx-érzékelőből és egy fűtött AdBlue-tartályból áll.
A kipufogógáz-tisztítási folyamat a következőképpen egyszerűsödik: az SCR vezérlő az érzékelőktől adatokat gyűjt a kipufogógázokban lévő nitrogén-oxidok mennyiségéről és a motor terheléséről, és ez alapján választja ki az AdBlue adagját, amelyet a katalizátorba fecskendeznek be. A katalizátor belsejében a káros nitrogén-oxidokat a karbamid a reakció eredményeként nitrogénné és vízzé bontja. Mindent eltávolítanak a füstgázokkal.
Biztonságos szállítás
Szállítás előtt gondosan ellenőrizzük minden alkatrész minőségét és tömítettségét. Ezenkívül gondosan csomagolunk, így biztos lehet benne, hogy az Önhöz eljutó alkatrész hatékony, működőképes és semmilyen módon nem sérül.
Ha nem találta meg a keresett alkatrészt, vagy nem rendelkezik az alkatrész OE számával - semmi sem veszett el, vegye fel velünk a kapcsolatot, megkeressük Önnek. Készséggel állunk rendelkezésére - teherautók, buszok, építőipari gépek, mezőgazdasági gépek és nehézipar alkatrészeket regenerálunk
Numeri OE:
5506856;
2115847;
4377649;
5578982;
A050S572;
Motore:
Pacar;
Paccar MX 11;
Paccar MX 13;
Adatto ai modelli:
XF FT 430 (MX-13 315) 12903 cc 428 km/315 kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837 cc 449 CV/330 kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903 cc 428 km/315 kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837 cc 449 CV/330 kW 2017/05
L'SCR è un sistema di riduzione catalitica selettiva e, utilizzando l'AdBlue, è responsabile della quasi totale eliminazione delle emissioni di ossido di azoto. L'SCR è progettato principalmente per convertire gli ossidi di azoto in vapore acqueo.
L'SCR fa parte del sistema di scarico e si trova subito dopo il filtro DPF/FAP. È costituito da un controller elettronico con software di controllo, un primo sensore di NOx, un sensore di temperatura dei gas di scarico, un iniettore AdBlue, un miscelatore, un catalizzatore SCR, un secondo sensore di NOx e un serbatoio AdBlue riscaldato.
Il processo di purificazione dei gas di scarico è semplificato come segue: il controller SCR raccoglie i dati dai sensori sulla quantità di ossidi di azoto nei gas di scarico e sul carico del motore, e su questa base seleziona la dose di AdBlue, che viene iniettata nel catalizzatore. All'interno del convertitore catalitico, i dannosi ossidi di azoto vengono decomposti dall'urea in azoto e acqua a seguito della reazione. Tutto viene rimosso con i fumi.
Spedizione sicura
Prima della spedizione, controlliamo attentamente ogni parte per verificarne la qualità e la tenuta. Inoltre, imballiamo con cura, così puoi essere sicuro che il pezzo che ti arriverà sarà efficiente, funzionante e non danneggiato in alcun modo.
Se non hai trovato la parte che stai cercando o non hai il numero OE della parte - niente perso, contattaci, lo troveremo per te. Siamo a tua disposizione - rigeneriamo componenti per autocarri, autobus, macchine edili, macchine agricole e industria pesante
OE-nummers:
5506856;
2115847;
4377649;
5578982;
A050S572;
Motor:
Pacar;
Paccar MX 11;
Paccar MX 13;
Past op modellen:
XF FT 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
SCR is een selectief katalytisch reductiesysteem en zorgt met behulp van AdBlue voor de bijna volledige eliminatie van stikstofoxide-emissies. SCR is voornamelijk ontworpen om stikstofoxiden om te zetten in waterdamp.
De SCR maakt deel uit van het uitlaatsysteem en bevindt zich direct na het DPF/FAP-filter. Het bestaat uit een elektronische controller met besturingssoftware, een eerste NOx-sensor, een uitlaatgastemperatuursensor, een AdBlue-injector, een mixer, een SCR-katalysator, een tweede NOx-sensor en een verwarmde AdBlue-tank.
Het uitlaatgasreinigingsproces wordt als volgt vereenvoudigd: de SCR-controller verzamelt gegevens van de sensoren over de hoeveelheid stikstofoxiden in de uitlaatgassen en de motorbelasting en selecteert op basis daarvan de dosis AdBlue die in de katalysator wordt geïnjecteerd. In de katalysator worden de schadelijke stikstofoxiden als gevolg van de reactie door het ureum afgebroken tot stikstof en water. Alles wordt met de rookgassen afgevoerd.
Veilige verzending
Voor verzending controleren we elk onderdeel zorgvuldig op kwaliteit en dichtheid. Bovendien verpakken we zorgvuldig, zodat u er zeker van kunt zijn dat het onderdeel dat u zal bereiken efficiënt, functioneel en op geen enkele manier beschadigd zal zijn.
Als u het onderdeel dat u zoekt niet hebt gevonden of als u het OE-nummer van het onderdeel niet heeft - er is niets verloren, neem dan contact met ons op, wij zullen het voor u vinden. Wij staan tot uw beschikking - wij regenereren componenten voor vrachtwagens, bussen, bouwmachines, landbouwmachines en zware industrie
OE-nummer:
5506856;
2115847;
4377649;
5578982;
A050S572;
Motor:
Pacar;
Paccar MX 11;
Paccar MX 13;
Passer modeller:
XF FT 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HK/330kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HK/330kW 2017/05
SCR er et selektivt katalytisk reduksjonssystem og er ved bruk av AdBlue ansvarlig for nesten fullstendig eliminering av nitrogenoksidutslipp. SCR er hovedsakelig designet for å omdanne nitrogenoksider til vanndamp.
SCR er en del av eksossystemet og er plassert rett etter DPF/FAP-filteret. Den består av en elektronisk kontroller med kontrollprogramvare, en første NOx-sensor, en eksosgasstemperatursensor, en AdBlue-injektor, en mikser, en SCR-katalysator, en andre NOx-sensor og en oppvarmet AdBlue-tank.
Avgassrenseprosessen forenkles som følger: SCR-kontrolleren samler inn data fra sensorene om mengden nitrogenoksider i eksosgassene og motorbelastningen, og velger på dette grunnlag dosen av AdBlue, som sprøytes inn i katalysatoren. Inne i katalysatoren spaltes de skadelige nitrogenoksidene av ureaen til nitrogen og vann som et resultat av reaksjonen. Alt fjernes med røykgassene.
Sikker forsendelse
Før sending sjekker vi hver del nøye for kvalitet og tetthet. I tillegg pakker vi nøye, slik at du kan være sikker på at delen som kommer til deg blir effektiv, funksjonell og ikke skadet på noen måte.
Hvis du ikke har funnet delen du leter etter eller du ikke har OE-nummeret til delen - ingenting tapt, kontakt oss, vi finner det for deg. Vi står til din disposisjon - vi regenererer komponenter til lastebiler, busser, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og tungindustri
Numery OE:
5506856;
2115847;
4377649;
5578982;
A050S572;
Silnik:
Pacar;
Paccar MX 11;
Paccar MX 13;
Pasuje do modeli:
XF FT 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837ccm 449KM/330kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837 cm3 449 KM/330 kW 2017/05
SCR to system selektywnej redukcji katalitycznej, który za pomocą AdBlue odpowiada za prawie całkowitą eliminację emisji tlenków azotu. SCR jest przeznaczony głównie do przekształcania tlenków azotu w parę wodną.
SCR jest częścią układu wydechowego i znajduje się bezpośrednio za filtrem DPF/FAP. Składa się z elektronicznego sterownika z oprogramowaniem sterującym, pierwszego czujnika NOx, czujnika temperatury spalin, wtryskiwacza AdBlue, mieszacza, katalizatora SCR, drugiego czujnika NOx oraz podgrzewanego zbiornika AdBlue.
Proces oczyszczania spalin upraszcza się w następujący sposób: sterownik SCR zbiera dane z czujników o ilości tlenków azotu w spalinach oraz obciążeniu silnika i na tej podstawie dobiera dawkę AdBlue, która jest wtryskiwana do katalizatora. Wewnątrz katalizatora w wyniku reakcji mocznik rozkłada szkodliwe tlenki azotu na azot i wodę. Wszystko jest usuwane wraz ze spalinami.
Bezpieczna przesyłka
Przed wysyłką dokładnie sprawdzamy każdą część pod kątem jakości i szczelności. Dodatkowo starannie pakujemy, dzięki czemu masz pewność, że część, która do Ciebie dotrze, będzie sprawna, funkcjonalna i w żaden sposób nieuszkodzona.
Jeżeli nie znalazłeś poszukiwanej części lub nie posiadasz numeru OE części - nic straconego, skontaktuj się z nami, znajdziemy ją dla Ciebie. Jesteśmy do Państwa dyspozycji - regenerujemy podzespoły do samochodów ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych oraz przemysłu ciężkiego
Números de OE:
5506856;
2115847;
4377649;
5578982;
A050S572;
Motor:
Pacar;
Paccar MX 11;
Paccar MX 13;
Modelos adequados:
XF FT 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
O SCR é um sistema de redução catalítica seletiva e, usando AdBlue, é responsável pela eliminação quase completa das emissões de óxido de nitrogênio. SCR é projetado principalmente para converter óxidos de nitrogênio em vapor de água.
O SCR faz parte do sistema de exaustão e está localizado diretamente após o filtro DPF/FAP. É composto por um controlador eletrônico com software de controle, um primeiro sensor de NOx, um sensor de temperatura dos gases de escape, um injetor de AdBlue, um misturador, um conversor catalítico SCR, um segundo sensor de NOx e um tanque de AdBlue aquecido.
O processo de purificação dos gases de escape é simplificado da seguinte forma: o controlador SCR coleta dados dos sensores sobre a quantidade de óxidos de nitrogênio nos gases de escape e a carga do motor e, com base nisso, seleciona a dose de AdBlue, que é injetada no catalisador. Dentro do conversor catalítico, os óxidos de nitrogênio nocivos são decompostos pela uréia em nitrogênio e água como resultado da reação. Tudo é removido com os gases de combustão.
envio seguro
Antes do envio, verificamos cuidadosamente cada peça quanto à qualidade e estanqueidade. Além disso, embalamos com cuidado, para que você tenha certeza de que a peça que chegará até você será eficiente, funcional e não sofrerá nenhum tipo de dano.
Se você não encontrou a peça que procura ou não possui o número OE da peça - nada perdido, entre em contato conosco, encontraremos para você. Estamos ao seu dispor - regeneramos componentes para camiões, autocarros, maquinaria de construção, maquinaria agrícola e indústria pesada
Numere OE:
5506856;
2115847;
4377649;
5578982;
A050S572;
Motor:
Pacar;
Paccar MX 11;
Paccar MX 13;
Se potriveste modelelor:
XF FT 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837ccm 449CP/330kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837ccm 449CP/330kW 2017/05
SCR este un sistem de reducere catalitică selectivă și, folosind AdBlue, este responsabil pentru eliminarea aproape completă a emisiilor de oxid de azot. SCR este conceput în principal pentru a transforma oxizii de azot în vapori de apă.
SCR face parte din sistemul de evacuare și este situat direct după filtrul DPF/FAP. Este format dintr-un controler electronic cu software de control, un prim senzor de NOx, un senzor de temperatură a gazelor de eșapament, un injector AdBlue, un mixer, un convertor catalitic SCR, un al doilea senzor de NOx și un rezervor AdBlue încălzit.
Procesul de purificare a gazelor de eșapament este simplificat după cum urmează: controlerul SCR colectează date de la senzori privind cantitatea de oxizi de azot din gazele de eșapament și sarcina motorului și, pe această bază, selectează doza de AdBlue, care este injectată în catalizator. În interiorul convertorului catalitic, oxizii de azot nocivi sunt descompuși de uree în azot și apă ca rezultat al reacției. Totul este îndepărtat cu gazele de ardere.
Expediere sigură
Înainte de expediere, verificăm cu atenție fiecare piesă pentru calitatea și etanșeitatea sa. În plus, împachetăm cu grijă, astfel încât să fii sigur că piesa care va ajunge la tine va fi eficientă, funcțională și nu se va deteriora în niciun fel.
Dacă nu ați găsit piesa pe care o căutați sau nu aveți numărul OE al piesei - nimic pierdut, contactați-ne, o vom găsi pentru dvs. Va stam la dispozitie - regeneram componente pentru camioane, autobuze, utilaje de constructii, utilaje agricole si industria grea
ОЕ номера:
5506856;
2115847;
4377649;
5578982;
А050С572;
Двигатель:
Пакар;
Паккар МХ 11;
Паккар МХ 13;
Подходит для моделей:
XF FT 430 (MX-13 315) 12903 см3 428 км/315 кВт 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837 см3 449 л.с./330 кВт 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903 см3 428 км/315 кВт 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837 см3 449 л.с./330 кВт 2017/05
SCR представляет собой систему селективного каталитического восстановления и с помощью AdBlue отвечает за почти полное устранение выбросов оксидов азота. SCR в основном предназначен для преобразования оксидов азота в водяной пар.
SCR является частью выхлопной системы и располагается сразу после фильтра DPF/FAP. Он состоит из электронного контроллера с управляющим программным обеспечением, первого датчика NOx, датчика температуры выхлопных газов, форсунки AdBlue, смесителя, каталитического нейтрализатора SCR, второго датчика NOx и обогреваемого бака AdBlue.
Процесс очистки отработавших газов упрощается следующим образом: контроллер SCR собирает данные с датчиков о количестве оксидов азота в отработавших газах и нагрузке на двигатель и на этой основе подбирает дозу AdBlue, которая впрыскивается в катализатор. Внутри каталитического нейтрализатора вредные оксиды азота разлагаются мочевиной на азот и воду в результате реакции. Все удаляется с дымовыми газами.
Безопасная отгрузка
Перед отправкой мы тщательно проверяем каждую деталь на ее качество и герметичность. Кроме того, мы тщательно упаковываем, поэтому вы можете быть уверены, что деталь, которая дойдет до вас, будет исправной, функциональной и не поврежденной.
Если вы не нашли нужную деталь или у вас нет оригинального номера детали - ничего не потеряно, свяжитесь с нами, мы найдем ее для вас. Мы в вашем распоряжении - мы восстанавливаем компоненты для грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники, сельскохозяйственной техники и тяжелой промышленности.