Mol Steel
€۴٬۵۰۰٫۰۰
نیمه تریلر کمپرسی
1997
۲۹٬۴۰۰ kg
بلژیک، GENT
آگهی نیمه تریلر کمپرسی Mol K85F/20T/37ST/ 25 cub فروخته شده است و در قسمت جستجو یافت نمیشود!
آگهی های مشابه
Mol Steel
€۴٬۵۰۰٫۰۰
نیمه تریلر کمپرسی
1997
۲۹٬۴۰۰ kg
بلژیک، GENT
Kaiser 2 Axle Steel Tipper , Spring Suspension , Drum Brakes
€۵٬۷۵۰٫۰۰
نیمه تریلر کمپرسی
1997
۲۵٬۹۰۰ kg
هلند، Susteren
Mol K85F/27TRI/38ST
€۷٬۵۰۰٫۰۰
نیمه تریلر کمپرسی
1993
۶٬۶۸۰ kg
هلند، Alkmaar
Fruehauf 2 Axle Steel Tipper , 8 Tyres, Spring Suspension , Drum Brakes
€۶٬۰۰۰٫۰۰
نیمه تریلر کمپرسی
1997
۲۷٬۰۴۰ kg
هلند، Susteren
Fruehauf 2 Axle Steel Tipper , Spring Suspension , Drum Brakes
€۵٬۵۰۰٫۰۰
نیمه تریلر کمپرسی
1998
۲۱ m³
هلند، Susteren
فروخته شد
1/8
مارک:
Mol
مدل:
K85F/20T/37ST/ 25 cub
نوع:
نیمه تریلر کمپرسی
سال ساخت:
1997-06
سند دست اول:
1997-06-19
وزن خالص:
۷٬۹۸۰ kg
موقعیت مکانی:
هلند
Groesbeek6298 km from you
Groesbeek6298 km from you
شماره مشخصه فروشنده:
290639678
تاریخ تبلیغات:
۲۰ مارس ۲۰۲۵
محورها
مارک:
BPW
تعداد محورها:
2
وضعیت
وضعیت:
دست دوم
اطلاعات تکمیلی
رنگ:
آبی آسمانی
نیمه تریلرهای چادری
نیمه تریلرهای کفی
نیمه تریلرهای یخچال دار
نیمه تریلرهای کانتینر
نیمه تریلرهای کفی
نیمه تریلرهای محصور شده
نیمه تریلرهای شیب دار
نیمه تریلرهای مسطح
نیم تریلرهای کفی متحرک
نیمه تریلرهای مخصوص حمل الوار و درخت
نیمه تریلرهای میکسر بتن
نیمه تریلرهای مخصوص حمل و نقل خودرو
نیمه تریلرهای مخصوص حمل غلات
نیمه تریلرهای مخصوص حمل دام
نیمه تریلرهای ایزوترمال
نیمه تریلرهای کمپرسی Mol
نتایج جستجو:
18 آگهی
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg
Kipper: Hinten
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich
Wenden Sie sich an Theo Zegers, um weitere Informationen zu erhalten.
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Tiplad: Tilbage
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Kontakt Theo Zegers for yderligere oplysninger
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg
Tipper: Back
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: average
Please contact Theo Zegers for more information
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg
Volquete: Trasera
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio
Póngase en contacto con Theo Zegers para obtener más información.
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Kipper: Arrière
État général: bon
État technique: bon
État optique: moyen
Veuillez contacter Theo Zegers pour plus d'informations
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg
Kipper: Achter
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld
Neem voor meer informatie contact op met Theo Zegers
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Wywrotka: Tył
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Theo Zegers
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg
Camião basculante: Retroceder
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média
Contacte Theo Zegers para obter mais informações
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Самосвал: Сзади
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее
Свяжитесь с Theo Zegers для получения дополнительной информации
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 10000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 10000 kg
Tippbil: Bakom
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Kontakta Theo Zegers för mer information